ألفريد فيجنر: السيرة الذاتية ، نظرية الألواح ، مساهمات أخرى - مفردات الثقافة - 2025

كان ألفريد فيجنر (1880-1930) عالم جيوفيزيائي وعالم أرصاد جوية ولد في ألمانيا عام 1880. على الرغم من تخصصه في التخصص الثاني ، كانت مساهمته الرئيسية هي نظريته حول الصفائح التكتونية والانحراف القاري.

توصل فيجنر ، بعد مراقبة شكل القارات ودراسة الاكتشافات الفيزيائية التي تم العثور عليها في أماكن بعيدة مثل إفريقيا وأمريكا ، إلى استنتاج مفاده أن الصفائح التي تشكل قشرة الأرض لم تظل ثابتة. توصل من دراساته إلى استنتاج مفاده أنه منذ ملايين السنين ، كانت هناك قارة واحدة فقط: بانجيا.

الأستاذ الدكتور ألفريد فيجنر ، كاليفورنيا. 1924-1930. المصدر: Bildarchiv Photo Marburg Aufnahme-Nr. 426294

فيما بعد ، تم فصل الأراضي التي شكلت تلك القارة العملاقة ، حتى شكلت القارات المعروفة اليوم. هذه النظرية لم تكن مقبولة. لم تكن حساباته لحركة الصفائح دقيقة للغاية واستغرق تأكيد بعض أعماله عدة سنوات.

بصرف النظر عن هذه المساهمة ، كان Wegener أيضًا أحد علماء الأرصاد الجوية البارزين. قام بعدة رحلات استكشافية إلى جرينلاند وكسر الرقم القياسي للوقت من خلال البقاء في منطاد في رحلة لمدة 52 ساعة ونصف.

سيرة شخصية

وُلِد ألفريد فيجنر في برلين في الأول من نوفمبر عام 1880 ، وهو الأصغر بين خمسة أشقاء. كان والده لاهوتيًا وراعيًا لوثريًا ، بالإضافة إلى عمله كمدرس للغات الكلاسيكية في صالة الألعاب الرياضية في برلين Graue Kloster.

السنوات المبكرة

درس الشاب فيجنر المدرسة الثانوية في مدينته في منطقة نويكولن. بالفعل في ذلك الوقت ، كانت درجاته ممتازة ، وتخرج في الجزء العلوي من فصله. عند اختيار الدراسات العليا ، بين عامي 1900 و 1904 ، استقر على الفيزياء في برلين ، والأرصاد الجوية في هايدلبرغ ، وعلم الفلك في إنسبروك.

جعل Wegener هذه الدراسات متوافقة مع منصب مساعد في المرصد الفلكي لأورانيا. بعد تقديم أطروحة الدكتوراه في علم الفلك ، اختار العالم مجالين كانا قد بدآ في ذلك الوقت في تطويرهما: الأرصاد الجوية وعلم المناخ.

في عام 1905 ، بدأ فيجنر العمل في مرصد Lindenberg للطيران كمساعد. هناك التقى بأحد إخوته ، كورت ، وهو أيضًا عالم. كلاهما يشتركان في نفس الاهتمام بالأرصاد الجوية والبحوث في قطبي الأرض.

من خلال العمل معًا ، كان الأخوان رائدين في استخدام بالونات الهواء الساخن لدراسة الغلاف الجوي. خلال تجاربهم مع هذه البالونات ، سجلوا رقمًا قياسيًا جديدًا لمدة الرحلة بين 5 و 7 أبريل 1906. كانوا في الجو ما لا يقل عن اثنين وخمسين ساعة ونصف.

الرحلات الاستكشافية الأولى إلى جرينلاند وسنوات في ماربورغ

انضم فيجنر إلى اثنين من شغفه العظيم ، الأرصاد الجوية والاستكشاف ، وكان عضوًا في بعثة استكشافية سعت إلى استكشاف آخر جزء غير معروف من ساحل جرينلاند.

كان مدير هذا الاستكشاف هو الدنماركي Ludvig Mylius-Erichsen ، وبصرف النظر عن ملاحظاته ، بنى Wegener أول محطة أرصاد جوية في هذا الجزء من العالم.

عند عودته إلى بلده عام 1908 ، أمضى العالم عدة سنوات في تدريس علم الأرصاد الجوية وعلم الفلك والفيزياء الكونية في ماربورغ. خلال ذلك الوقت ، كتب أحد أهم أعماله: الديناميكا الحرارية للغلاف الجوي.

يعتبر كتاب سيرته الذاتية أن هذا الوقت من أكثر الأوقات إبداعًا في فيجنر. بصرف النظر عن الكتاب المذكور أعلاه ، بدأ بعد ذلك في التفكير في النظرية التي من شأنها أن تجعله أكثر شهرة: نظرية الانجراف على الألواح.

خطرت له الفكرة عندما فكر في كيف بدت ملامح سواحل إفريقيا وأمريكا الجنوبية مناسبة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، كان يعلم أن علماء الأحياء كانوا يبحثون عن بعض الروابط بين القارتين لفترة طويلة ، حيث وجدوا حفريات مماثلة في كلتا القارتين.

نشر فيجنر مقالته الأولى عن الانجراف القاري في عام 1912. كان الاستقبال سلبياً للغاية في الأوساط العلمية وبعض الجيولوجيين فقط أعطاه بعض الصلاحية.

زواج

أما بالنسبة لحياته الشخصية ، فقد التقى فيجنر التي ستصبح زوجته ، إلسي كوبن. لم يتم الزواج حتى عام 1913 ، حيث كان لا بد من تأجيله حتى عودة العالم من رحلة استكشافية جديدة إلى جرينلاند.

الحرب العالمية الأولى

أوقفت الحرب العالمية الأولى عمل فيجنر العلمي لبضعة أشهر. مثل الكثير من مواطنيه ، تم استدعاؤه في عام 1914. تم إرساله إلى بلجيكا وشارك في بعض المعارك الدموية.

ومع ذلك ، كانت مشاركتهم في الصراع قصيرة للغاية. أصيب فيجنر مرتين وأُقيل من الخدمة الفعلية. كان منصبه الجديد في خدمة الأرصاد الجوية بالجيش ، الأمر الذي أجبره على السفر إلى عدة دول أوروبية.

على الرغم من هذه الظروف ، تمكن العالم من كتابة أعظم أعماله: أصل القارات والمحيطات. نُشرت النسخة الأولى في عام 1915 ، ووفقًا لأخيه كورت ، حاول العمل إعادة الربط بين الجيوفيزياء والجغرافيا والجيولوجيا ، المفقودة بسبب تخصص الباحثين.

تسببت الحرب في أن تمر النسخة الأولى دون أن يلاحظها أحد. في غضون ذلك ، واصل Wegener تطوير تحقيقات أخرى ، ويُقدر أنه بحلول نهاية الصراع ، كان قد نشر ما يقرب من 20 ورقة بحثية حول مختلف التخصصات التي أتقنها.

فترة ما بعد الحرب

عندما انتهت الحرب ، بدأ فيجنر العمل في المرصد البحري الألماني كأخصائي أرصاد جوية. انتقل مع زوجته وابنتيه إلى هامبورغ لتولي وظيفته الجديدة.

في تلك المدينة الألمانية ، ألقى بعض الندوات في الجامعة. حتى عام 1923 ، طور دراسة مبتكرة حول إعادة بناء المناخ خلال عصور ما قبل التاريخ ، وهو تخصص يسمى الآن علم المناخ القديم.

هذا البحث الجديد لم يجعله ينسى نظرية انحراف الصفائح الخاصة به. في الواقع ، نشر في عام 1922 طبعة جديدة منقحة بالكامل من كتابه عن أصل القارات. في تلك المناسبة ، حظي باهتمام ، رغم أن رد الفعل كان سلبياً من زملائه.

على الرغم من كل أعماله وأبحاثه ، لم يحصل فيجنر على منصب يمنحه راحة البال المالية حتى عام 1924. في ذلك العام ، تم تعيينه أستاذًا للأرصاد الجوية والجيوفيزياء في غراتس.

بعد ذلك بعامين ، قدم العالم نظريته عن صفائح الأرض في اجتماع للجمعية الأمريكية لجيولوجيا البترول. تلقى عرضه الذي قدم في نيويورك مرة أخرى الكثير من الانتقادات.

آخر رحلة استكشافية

كانت آخر رحلة استكشافية فيجنر إلى جرينلاند لها نتائج كارثية. حدث ذلك في عام 1930 وتم تكليف الألماني بقيادة مجموعة من أجل إنشاء محطة بحث علمي دائمة.

كان مفتاح النجاح هو وصول الإمدادات في الوقت المناسب لتحمل الشتاء القاسي في Eismitte ، حيث تم بناء المحطة. ومع ذلك ، فقد أدى عامل غير متوقع إلى تأخير مغادرة البعثة. استغرق ذوبان الجليد وقتًا طويلاً ، مما تسبب في تأخير ستة أشهر عن الجدول الذي خططوا له.

عانى أعضاء البعثة طوال شهر سبتمبر. بالفعل في أكتوبر ، تمكنوا من الوصول إلى المحطة ، ولكن مع عدم وجود أي مؤن.

في مواجهة الوضع اليائس ، قررت المجموعة الصغيرة التي بقيت أن فيجنر نفسه ورفيقه سيحاولون العودة إلى الشاطئ للحصول على بعض الوقود والطعام.

في 1 نوفمبر 1930 ، احتفل العالم بعيد ميلاده الخمسين. في اليوم التالي غادر المحطة. كانت الرياح قوية جدًا وكانت درجة الحرارة حوالي 50 درجة تحت الصفر. ستكون هذه هي المرة الأخيرة التي شوهد فيها ألفريد فيجنر على قيد الحياة.

الموت

في ظل هذه الظروف ، فإن التاريخ الدقيق لوفاة فيجنر غير معروف. رفيقه في محاولة يائسة للوصول إلى الشاطئ دفن بعناية جسده ووضع علامة على قبره. بعد ذلك ، حاول الاستمرار في طريقه ، لكنه لم يستطع الوصول إلى هناك أيضًا.

تم العثور على جثة فيجنر بعد ستة أشهر ، في 12 مايو 1931 بفضل العلامات التي تركها شريكه المتوفى.

نظرية الصفيحة

كانت أفضل مساهمة علمية معروفة لألفريد فيجنر هي نظريته عن الانجراف القاري. ومع ذلك ، على الرغم من الاعتراف الحالي ، فإن كشف هذه الفكرة في وقته لم يجلب له بعض خيبات الأمل.

صدر أول منشور متعلق بهذه النظرية في عام 1912. ثم وسعها لاحقًا وقدمها رسميًا في عام 1915 ، في كتابه الشهير أصل القارات والمحيطات. تمت ترجمة العمل إلى عدة لغات ، مثل الفرنسية أو الإسبانية أو الإنجليزية أو الروسية. الطبعة النهائية ، الرابعة ، ظهرت عام 1929.

بشكل عام ، ادعى فيجنر أن جميع القارات كانت متحدة في كتلة أرضية واحدة منذ حوالي 290 مليون سنة. أطلق على تلك القارة العملاقة Pangea ، "كل الأرض" في اليونانية.

الانجراف القاري

يسمى الانجراف القاري حركة الصفائح القارية عبر سطح الأرض. نشر فيجنر الفرضية في عام 1912 ، بعد ملاحظة شكل سواحل إفريقيا وأمريكا الجنوبية وإدراكها أنها تتوافق معًا بشكل مثالي تقريبًا. علاوة على ذلك ، فقد استند إلى بعض الاكتشافات الأحفورية المتشابهة جدًا في كلتا القارتين.

أكد فيجنر في أطروحته الأصلية أن القارات تتحرك على طبقة أكثر كثافة من الأرض ، تتكون من قاع المحيط. وهكذا ، كما هو الحال عندما يحرك شخص ما بساطًا ، فإن الأراضي القارية قد غيرت موقعها على مدار آلاف السنين.

بانجيا

بناءً على ملاحظاته ، خلص العالم إلى أن القارات المختلفة قد توحدت منذ ملايين السنين. دعا فيجنر تلك القارة العملاقة بانجيا. وفقًا لنظريته ، فإن هذا يفسر أشكال السواحل وتشابه بقايا النباتات والحيوانات الموجودة في قارات مختلفة.

ومع ذلك ، فإن ما لم يستطع تفسيره في ذلك الوقت هو الطريقة التي كانت تتحرك بها القارات. تسبب هذا في رفض الغالبية العظمى من زملائه العلماء لهذه النظرية.

رفض النظرية

كما لوحظ ، استندت نظرية فيجنر ، في معظمها ، إلى الملاحظات التجريبية. لم يشرح ، على سبيل المثال ، جوانب مثل آلية حركة القارات.

من ناحية أخرى ، كان حسابه للسرعة التي يتحركون بها غير صحيح ، حيث قدّرها بـ 250 سم في السنة. في الواقع ، تبلغ السرعة حوالي 2.5 سم / سنة فقط ، وهي أبطأ بكثير مما كان يعتقد فيجنر.

جعلت هذه الأخطاء والإغفالات المجتمع العلمي في ذلك الوقت لا يقبل نظريته. في أحسن الأحوال ، كان يُنظر إليها على أنها فكرة مثيرة للاهتمام ، ولكن بدون أدلة داعمة. لقد استغرق الأمر ما يقرب من نصف قرن لتقديم المزيد من الأدلة التي من شأنها أن تثبت صحة جزء كبير من عمله.

مساهمات أخرى

طغت نظرية الانجراف القاري على مساهمات فيجنر الأخرى ، لكنها كانت كثيرة ومتعلقة بمجالات متنوعة. لقد برز ليس فقط في المجال العلمي البحت ، ولكن في مجالات أخرى مثل التعامل مع بالونات الهواء الساخن أو ملاحظاته عن جرينلاند.

والدليل على تنوع المجالات التي تهم العالم هو عمله على الديناميات والديناميكا الحرارية للغلاف الجوي ، والظواهر البصرية فيه وفي السحب ، والموجات الصوتية ، وتصميم الأجهزة.

كان أيضًا رائدًا في تاريخ الطيران ، حيث سجل رقمًا قياسيًا قدره 52 ساعة من الطيران غير المنقطع في عام 1906 مع شقيقه كورت.

الديناميكا الحرارية للغلاف الجوي

كانت الرحلات الاستكشافية إلى جرينلاند تستحق بالنسبة له جمع العديد من بيانات الأرصاد الجوية وغيرها من البيانات. وهكذا كان قادرًا على دراسة دوران الهواء في المناطق القطبية على سبيل المثال.

عندما عاد من بعثته الأولى ، وأثناء التدريس في ماربورغ ، كان قادرًا على كتابة أحد أهم أعماله: الديناميكا الحرارية للغلاف الجوي. انتهى هذا الكتاب ليصبح كلاسيكيًا في علم الأرصاد الجوية. يبرز وصف خصائص الغلاف الجوي للأرض بشكل خاص.

المناخ في سياق الزمن الجيولوجي

تمت كتابة "المناخ في سياق الزمن الجيولوجي" في عام 1924. وقد عكس فيجنر ، بالتعاون مع والد زوجته ، بحثه حول شكل الأرصاد الجوية في عصور ما قبل التاريخ.

أصل الحفر على القمر

والدليل الجيد على اتساع نطاق اهتماماته هو بحثه عن الحفر على القمر. في نهاية الحرب العالمية الأولى ، أمضى فيجنر بعض الوقت في دراسة سطح القمر الصناعي. من ملاحظاته استخلص بعض الاستنتاجات المتعلقة بتشكيل الحفر.

من خلال تجارب بسيطة ، استنتج أن الحفر نتجت عن تأثيرات خارجية. على الرغم من أنه لم يحظ بالكثير من التقدير في ذلك الوقت ، إلا أن العلم أظهر أنه كان محقًا في الأمر.

محطة الطقس في جرينلاند

كان فيجنر أيضًا مشاركًا في استكشاف واحدة من أقل المناطق المعروفة على الكوكب في عصره. بالإضافة إلى جمع البيانات عن الأرصاد الجوية ودوران الهواء ، كان مسؤولاً عن بناء أول محطة أرصاد جوية في جرينلاند ، دانماركشافن.

المراجع

1. السير الذاتية والحياة. ألفريد فيجنر. تم الاسترجاع من biografiasyvidas.com
2. صافي الأرصاد الجوية.. من كان ألفريد فيجنر ؟. تم الاسترجاع من موقع meteorologiaenred.com
3. بكالوريوس ، رافائيل. فيجنر ، صاحب رؤية بانجيا. تم الاسترجاع من elmundo.es
4. محررو Encyclopaedia Britannica. ألفريد فيجنر. تعافى من britannica.com
5. سانت ، جوزيف. نظرية الانجراف القاري لألفريد فيجنر. تم الاسترجاع من موقع universus.org
6. مرصد ناسا الأرض. ألفريد فيجنر. تم الاسترجاع من earthobservatory.nasa.gov
7. الجمعية الجيولوجية. ألفريد لوثار فيجنر. تعافى من geolsoc.org.uk
8. ويل ، آن. الصفائح التكتونية: التاريخ الصخري لفكرة. تعافى من ucmp.berkeley.edu