- سيرة شخصية
- يونغ نيوكمان
- القس نيوكمان
- السنوات الاخيرة
- اختراعات
- محرك بخاري جوي
- تسيير
- محرك بخاري Savery
- آلة نيوكومين
- براءة الإختراع
- أهمية آلة Newcomen
- المراجع
كان توماس نيوكمان (1664-1729) مخترعًا وحدادة من أصل إنجليزي ، ويعتبر أحد الآباء المؤسسين للثورة الصناعية ، وهي عملية تحول تاريخية امتدت إلى المجالات الاجتماعية والثقافية والاقتصادية ، وكلها مدفوعة بالتطورات التكنولوجية العديدة التي ظهرت. الضوء في النصف الثاني من القرن الثامن عشر.
يعود الفضل إلى مجموعة من العقول المتميزة ، بما في ذلك توماس نيوكومن ، في تخيل وتطوير واختبار آلات لا حصر لها تدعم النشاط البشري من جوانب مختلفة. بدأ استخدام جر الحيوانات في الانتهاء وبدأ استبدال العمال في مهام خطيرة أو متكررة.
والتعدين هو أحد الأنشطة الاقتصادية التي كانت بحاجة ماسة إلى التقدم. كانت تكاليف الإنتاج المرتفعة بسبب البطء في عمليات استخراج المعادن ، والخطر الوشيك مع كل متر ينزل في منجم مع القليل من الإضاءة ، مع هواء فاسد ومغمور بالمياه الجوفية ، تحديات يجب التغلب عليها.
كان توماس نيوكومن يعرف البيئة جيدًا وبفضل الملاحظة التفصيلية التي قام بها لعمليات ذلك الوقت ، تمكن من ابتكار طريقة لتقديم يد المساعدة لأولئك الذين طلبوا مساعدته من أعماق الآبار التي غمرتها المياه ، في خضم ظروف الحفر المؤسفة للغاية.. بفضل هذا ، يعتبر Newcomen والد الثورة الصناعية.
سيرة شخصية
يتفق معظم المؤرخين على أنه ولد في إنجلترا في 12 فبراير 1663 في دارتموث ، وهي منطقة تابعة لمقاطعة ديفون ، لعائلة تجارية.
في حين أنه لا توجد سجلات مستفيضة تتحدث عن والدي توماس نيوكومن ، فمن المعروف أن أسمائهم كانت إلياس وسارة نيوكمان.
كان إلياس تاجراً ماهراً وصاحب متجر وصاحب قارب. عن والدته ، سارة - التي تركت الطائرة الأرضية عندما كان توماس مجرد طفل صغير - لا يُعرف سوى القليل جدًا.
بعد وقت معقول من وفاة والدته ، تزوج والده من أليس ترينهيل ، التي تولت في نهاية المطاف تربية المخترع المستقبلي.
يونغ نيوكمان
عندما كان شابًا (كان ذلك في أوائل ثمانينيات القرن التاسع عشر) ، كان يعمل كمتدرب هندسي ثم شارك لاحقًا في تجارة الحديد.
سعى للحصول على الدعم من صديق طفولته المقرب اسمه جون كالي ، وشارك معه في افتتاح أول أعماله في مجال الأجهزة ، وهي مهمة تمكن من خلالها من الاقتراب من العديد من مالكي المناجم في المنطقة.
متأثرًا بهذه الوسيلة الشيقة والمربحة ، تعلم تجارة الحدادة دون إهمال دراساته الهندسية ، وهي الدراسات التي أعطته الأدوات اللازمة لتطوير الآلة التي منحته الدخول في التاريخ.
القس نيوكمان
كان نيوكمان واعظًا علمانيًا ومرجعًا لجميع أولئك الذين سعوا إليه في الكنيسة المعمدانية المحلية ؛ في عام 1710 أصبح راعيًا لمجموعة محلية من هذا التيار.
سمحت له علاقاته داخل تلك الكنيسة بالوصول إلى أشخاص من مختلف المستويات الاجتماعية والاقتصادية ؛ من بين هؤلاء الأشخاص كان جوناثان هورنبلور (الأب والابن) ، الذي انخرط مالياً مع توماس مما سمح للأخير بتوسيع نطاق آلة المستقبل الخاصة به.
بالتوازي مع حياته الدينية وأنشطته التجارية ودراساته ، طور فضول حول تشغيل بعض الآلات في عصره ، وخاصة المحرك البخاري للمهندس والمخترع الإنجليزي توماس سافري.
ولدت Savery أيضًا في ديفون ، حيث قامت في عام 1698 ببناء وحصلت على براءة اختراع لآلة ، وفقًا لمعايير Newcomen ، لم تستفد بالكامل من إمكاناتها. في وقت لاحق ، طور هذا المخترع محركًا بخاريًا جويًا تضمن تحويلًا للعديد من العمليات التي تم تنفيذها في ذلك الوقت.
السنوات الاخيرة
بعد ظهور آلة Newcomen ، يميل تاريخ مخترعها إلى التلاشي بمرور الوقت. لا توجد سجلات دقيقة لأسباب وفاته ، لكنها حدثت في 5 أغسطس 1729 في منزل القس المعمداني والصديق إدوارد والين عندما كان نيوكمان يبلغ من العمر 66 عامًا.
اختراعات
محرك بخاري جوي
كان الاختراع الذي حصل توماس نيوكومن على أعلى تقدير له هو المحرك البخاري الجوي.
نشأت هذه الآلة من تحليل ومزيج من الأفكار التي أثيرت في بناء أسلافها: تلك التي طرحها الإنجليزي توماس سافري في عام 1698 والفرنسي دينيس بابين في عام 1690. وفي حين أنه من الصحيح أن هذه الأفكار نجحت ، فقد شرع نيوكمان في تحسين القوة من العمل الناتج عن استخدام البخار.
بالتعاون مع شريكه جون كالي (ميكانيكي بالمهنة) وبمشورة روبرت هوك (الفيزيائي الإنجليزي) ، حاول نيوكومن إيجاد حل لمشكلة حددها: التكلفة العالية لاستخدام الخيول لضخ المياه من قاع الخزانات. مناجم القصدير.
ومع ذلك ، فقد استغرق الأمر 10 سنوات على الأقل للتوصل إلى حل عملي وعملي لنسخته من المحرك البخاري.
تسيير
تتميز ماكينات Savery - التي تم الكشف عنها في عام 1698 - و Newcomen - التي شهدت الضوء في عام 1712 - بعناصر مماثلة مثل الغلاية وخزان المياه وحتى أساسيات التشغيل (خلق فراغ داخل مساحة مغلقة عن طريق تبريد بخار الماء).
ومع ذلك ، كان الاختلاف الرئيسي في الطريقة النهائية التي استخرج بها الفريقان المياه من قاع المنجم.
محرك بخاري Savery
تحتوي آلة Savery على أنبوبين متصلين: أحدهما للضخ للخارج والآخر للمياه الموجودة في قاع المنجم.
تم تسخين المرجل تدريجيًا وفتح الصمام المتصل بخزان الضخ ، وتم ملء الأخير بالبخار. يقوم هذا الخزان بطرد الهواء الذي يحتوي عليه نحو الأنبوب الخارجي ، مروراً بفحص بدائي أو صمام عدم رجوع.
تم إجراء الضخ عن طريق تبريد خزان الضخ من الخارج ؛ لهذا ، تم السماح للمياه بالمرور عليها. كانت تلك اللحظة عندما تكثف بخار الماء في الخزان وخلق حالة الفراغ المتوقعة.
امتص الفراغ الماء وحمله إلى صمام فحص خط الأنابيب إلى الخارج ، وتم فتح صمام الغلاية مرة أخرى وطرد البخار المضغوط الماء.
آلة نيوكومين
في المحرك البخاري الجوي لتوماس نيوكومن ، كان لخزان الفراغ مكبس متصل بذراع متأرجح ، وهذا بثقل موازن.
كما في الماكينة السابقة ، كان خزانها ممتلئًا بالبخار عند تشغيل الغلاية وفتح الصمام. تم تمييز الاختلاف بالمسار الذي تعرض له المكبس بفعل بخار الماء وضغط الهواء خارج الماكينة.
عندما يملأ البخار الخزان ، يُجبر المكبس على الارتفاع ويميل الروك ، مما يرفع الجزء المتصل بالمكبس ويخفض جزء ثقل الموازنة.
عندما تم تبريد الخزان وإنشاء فراغ عن طريق تكثيف البخار ، تم عكس ضربة المكبس: يتحرك الجزء لأسفل ، ويمتص للداخل بسبب نقص الهواء ويساعده الضغط الجوي ، ويميل الروك في الاتجاه المعاكس: الجزء المتصل بالمكبس وارتفع ثقل الموازنة.
كل مخطط الحركة هذا جعل العمل مضخة ثانوية كانت متصلة بخط مفعل بواسطة ثقل الموازنة. تم تشغيل المضخة الثانوية بواسطة المحرك البخاري ، لذلك قامت أخيرًا بإزالة الماء من قاع المنجم.
يستخدم هذا النوع من الآلات الفحم المعدني كوقود عادي ، لذلك تم استخراجه بشكل مستمر لتلبية الطلب على استخدامه في المجال الصناعي لأول مرة.
براءة الإختراع
لم يكن لدى Newcomen إمكانية تسجيل براءة اختراعه ، لأن Savery ، في وقت تسجيل الجهاز الخاص به ، حصل على براءة اختراع واسعة (GB 356 AD) تغطي جميع الأسطوانات أو المحركات لرفع المياه أو التسبب في حركات لأي نوع من أنواع مطحنة بالقوة الدافعة للنار.
لم يكن هذا قيدًا ، وقد عمل كلا المخترعين ، في وقت لاحق في شراكة ، وقاموا بتركيب عدد كبير من معدات الضخ للمناجم.
أهمية آلة Newcomen
من الوقت الذي تم فيه تركيب أول آلة Newcomen حتى عام 1733 كان هناك أكثر من 100 فريق يعملون في المناجم في جميع أنحاء إنجلترا ، وكان استخدام هذه الآلة ساريًا لمدة ثلاثين عامًا تقريبًا بعد تركيبها الأول ، لأنه لم يكن هناك مخترع آخر اقترح أداة مختلفة.
لم يكن حتى عام 1765 عندما قام مخترع آخر ، جيمس وات ، بإجراء تحسينات على التصميم الأصلي. زاد هذا بشكل كبير من الطاقة الناتجة عن استخدام البخار.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الآلات الأصلية قدمت خدماتها لفترة طويلة بعد التعديلات التي أجراها Watt ، مما يتحدث عن الكفاءة التي قدمتها هذه لمن يستخدمها. فقط عندما أصبحت تكلفة الفحم متغيرًا في الوزن ، بدأ الانتقال إلى التكنولوجيا الجديدة.
المراجع
- الثورة الصناعية. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 من ويكيبيديا: es.wikipedia.org
- توماس نيوكومن. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 من ويكيبيديا: es.wikipedia.org
- آلة نيوكومين. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 من ويكيبيديا: es.wikipedia.org
- التاريخ: توماس نيوكومن. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 من BBC: bbc.co.uk
- توماس نيوكومن. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 من مشاهير العلماء: Famousscientists.org
- توماس نيوكومن. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 من Encyclopaedia Britannica: britannica.com
- نيوكمان ، توماس. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 من Encyclopedia.com: encyclopedia.com