- من الساحل إلى أعماق البحار
- الملاحة الساحلية
- الملاحة الخارجية
- بداية الاستكشاف
- تأثير إنفانتي إنريكي البرتغالي
- المراجع
يمثل التحول من الملاحة الساحلية إلى الملاحة الخارجية تقدمًا كبيرًا في استكشاف الأرض. كان هذا التقدم نتيجة لاتحاد البصيرة مع التكنولوجيا.
لم يكن لدى الحضارات القديمة الموارد اللازمة لمعرفة المسافات أو السرعات بالضبط. لهذا السبب لم يتحرك الملاحون بعيدًا عن السواحل ، التي كان لديهم بعض السيطرة بالقرب منها لمعرفة موقعهم بالضبط.
كان لديهم فقط أدوات فعالة ولكنها بدائية. تم رسم خرائطهم ومساراتهم بشكل حصري تقريبًا باستخدام الأسطرلاب والبوصلة. تم حساب السرعة والوقت والمسافة بشكل سطحي.
كان هذا يمثل قيدًا كبيرًا لسنوات عديدة. يستغرق السفر لمسافات طويلة وقتًا طويلاً. كما جعل استكشاف الأراضي البعيدة شبه مستحيل.
تغير هذا عندما ظهرت أدوات التنقل الجديدة. ولدت هذه التطورات التكنولوجية في حوالي القرن الخامس عشر.
جعلت هذه التطورات في التكنولوجيا من الممكن أن تكون بعيدة عن الساحل ، في الخارج. بفضل هذا كان من الممكن إنشاء الملاحة الخارجية.
من الساحل إلى أعماق البحار
سرعان ما أصبحت الحاجة إلى التخلي عن الملاحة الساحلية والخروج إلى البحر أمرًا ضروريًا. بدون هذا التقدم ، ستستمر البلدان في ركود تجاري معين.
الملاحة الساحلية
أدى إبقاء الساحل في الأفق إلى جعل البحارة في وضع أفضل ؛ كانوا يعرفون مكانهم ومدى المسافة التي تفصلهم عن وجهتهم.
على الرغم من أن السفر لمسافات طويلة استغرق وقتًا طويلاً ، فقد فضلوا ذلك بهذه الطريقة. بهذه الطريقة تجنبوا الضياع في البحر.
في هذا الوقت وبتلك التكنولوجيا ، يمثل الضياع فقدان إمكانية العودة إلى الوطن.
ومع ذلك ، فقد استبدلوا هذا الخطر بآخر. بالقرب من السواحل البحر ليس عميقًا والأرض غير مستوية. كما لم تكن هناك معرفة دقيقة بتضاريس قاع البحر.
ثم كان من الممكن التنقل فقط باتباع طرق معينة تم التحقق من انتظام الأرض فيها. ومع ذلك ، فإن فرص الركض كانت كبيرة.
الملاحة الخارجية
عندما كانت التكنولوجيا مناسبة ، أصبح دخول البحر إمكانية آمنة.
أدى تحسين السفن وأدوات التوطين إلى جعل الملاحين موجودين في وسط البحر.
بهذه الأدوات والجرأة اللازمة ، تم إنشاء طرق أقصر عبر البحار والمحيطات.
كما صادفوا أراضٍ غير معروفة لهم ، حيث كانت سواحلهم معزولة. وبهذه الطريقة ، فتح الإبحار في البحر الباب للتواصل مع بقية العالم.
بداية الاستكشاف
مع الملاحة الخارجية ، تم فتح إمكانية الاستكشاف خارج الأراضي المعروفة.
مع اقتراب القرن الخامس عشر ، تجرأت دول شبه الجزيرة الأيبيرية على اتخاذ خطوة وراء السواحل ، بالاعتماد على تقنيات الملاحة الجديدة.
وبهذه الطريقة ، أصبحوا رواد التوسع الأوروبي في المحيط الأطلسي.
لقد أرادوا إجراء مبادلات تجارية مع الأراضي البعيدة. لذلك كان من الضروري إنشاء طرق تجعل السفر أكثر أمانًا وسرعة.
اتخذ الحكام سياسة التوسع من خلال استكشاف البحار. هكذا بدأ عصر الاستكشاف.
تبدأ هذه الفترة في نهاية القرن الخامس عشر وتمثل بالنسبة لأوروبا الاتصال بالأراضي التي لم يعرفوا وجودها.
في المقابل ، كان هذا الاتصال يعني فتح طرق بحرية من شأنها أن تسمح لهذا المجتمع بالتواصل مع بقية العالم.
ضمنت القوة الأوروبية نفوذها على بقية العالم في هذه اللحظة التاريخية. أثبتت أوروبا أنها متفوقة من خلال التسويق والاستعمار.
كان أهم حدث تاريخي في هذا الوقت هو اكتشاف كريستوفر كولومبوس لأمريكا.
تأثير إنفانتي إنريكي البرتغالي
كان الأمير هنري ملك البرتغال أول عضو في الملكية يهتم بتطوير الملاحة. لم يكن هو نفسه ملاحًا ولا مستكشفًا ، لكنه قام بتمويل التطوير البحري للبرتغال.
قام الطفل ببناء مدرسة للملاحة ، حيث تم تعليم الطلاب في رسم الخرائط والجغرافيا وبناء السفن.
تحت ولايته تم بناء سفن أخف تسمى الكارافيل. وتم تحديث أدوات القياس والموقع.
انتقل الملاحة من كونها بدائية وغريزية إلى كونها تعتمد على أدوات مصممة لتكون موجودة في البحر.
اكتشفت الاستكشافات التي مولتها أراضي عذراء ومأهولة في إفريقيا وآسيا ، بالإضافة إلى العديد من الجزر والجزر الصغيرة في المحيط الأطلسي ، بالقرب من البرتغال.
ومن المعروف أيضًا أن الأمير هنري هو من قاد طرق تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي.
على الرغم من عارها ، إلا أنه لا شك بالنسبة للعديد من المؤرخين أنها كانت رائدة في التوسع البحري.
المراجع
- طرق التنقل. (2017) Heritage.nf.ca
- تكنولوجيا الملاحة. (2017) britannica.com
- هنري الملاح. (2017) biography.com
- الملاحة ، الخامس عشر والسادس عشر قرون. school.net
- تاريخ الملاحة في البحر. (2017) waterencyclopedia.com