كانت منارة الإسكندرية برجًا شاهقًا تم بناؤه في جزيرة فاروس ، بين 280 و 247 قبل الميلاد (تقديريًا) ، في مدينة الإسكندرية ، مصر اليوم ، وكانت وظيفته توجيه الملاحين في البحر الأبيض المتوسط بطريقة امن من والى موانئ الاسكندرية.
وفقًا للتاريخ ، كانت أول منارة تم بناؤها على الإطلاق ، وتعتبر واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم.
رسم منارة الإسكندرية لعالم الآثار الألماني البروفيسور هـ. ثيرش (1909).
أدى موقعها في جزيرة فاروس ، ووظيفتها كدليل وبرج مراقبة ، إلى ظهور اسم المنارة لهذا النوع من الأبراج عبر التاريخ. تشير التقديرات إلى أن منارة الإسكندرية كان ارتفاعها حوالي 140 مترًا ، مما جعلها لقرون عديدة واحدة من أطول المباني في العالم.
صمدت هذه المنارة الأيقونية للثقافة الهيلينية لعدة قرون ، إلى أن هدمت بسبب زلزال في القرن الرابع عشر.
من الصورة الحقيقية للمنارة هناك العديد من التمثيلات والأوصاف ؛ ومع ذلك ، فإن معظم تمثيلاتها الحالية تم إجراؤها من التحقيقات وبقايا موجودة حول الموقع.
تاريخ منارة الإسكندرية
يمكن القول إن قصة منارة الإسكندرية تبدأ مع تأسيس مدينة الإسكندرية نفسها عام 332 قبل الميلاد ، والتي نفذها الإسكندر الأكبر بنفسه. ترتبط المنارة بجزيرة فاروس عن طريق رصيف أرضي يربط كلا الأرضين ، ويقسم الخليج فيما سيصبح ميناء الإسكندرية.
ستبدأ وفاة الإسكندر الأكبر وصعود خليفته بطليموس إلى السلطة عام 305 قبل الميلاد في إنشاء وبناء منارة الإسكندرية ، والتي ستستغرق أكثر من عقد من الزمان لتكتمل والتي ستشهد اكتمالها في عهد الابن. لبطليموس ، بطليموس الثاني.
ووفقًا للمؤرخين والآثار التي تم العثور عليها ، كان المهندس المعماري المسؤول عن تنفيذ مثل هذه المهمة الشاسعة هو اليوناني ستراتوس من كنيدو ، الذي اتبع تعليمات بطليموس بل ونقش اسمه على أحد الحجر الجيري المستخدم في بناء المنارة.
تم إنتاج الضوء المنبعث من المنارة بواسطة فرن وُضِع عند الطرف ، وكان هذا النظام بمثابة نموذج أولي لبناء المنارات ، كما هو معروف اليوم.
تعتبر منارة الإسكندرية الوحيدة من العجائب السبع التي خدمت غرضًا وظيفيًا للمجتمع القديم ، على عكس الآخرين التي كانت بمثابة أماكن إجلال وعبادة دينية و / أو جنازة.
استمرت منارة الإسكندرية في أداء وظيفتها لعدة قرون أخرى حتى عام 956 ، حدث أول ثلاثة زلازل أدت إلى انهيارها وانهيارها ، مما تسبب في الأضرار الأولى ؛ سيصل الثاني عام 1303 ، وسيكون الأكثر ضررًا بالمنارة على مستوى الهيكل ؛ الزلزال الأخير ، بعد 20 عامًا فقط ، في عام 1323 ، انتهى من هدم المنارة ، وتركها في حالة خراب.
ابتداءً من القرن الثالث عشر ، ستُستخدم بقايا المنارة ، ولا سيما كتلها من الحجر الجيري ، لبناء حصن بتكليف من سلطان مصر آنذاك خليج قايت. لا يزال هذا التحصين قائمًا حتى اليوم ، في نفس النقطة بالضبط التي أقيمت فيها منارة الإسكندرية.
انتهى المطاف بالكثير من بقايا منارة الإسكندرية غارقة في كل من دلتا النيل وعلى شواطئ البحر الأبيض المتوسط. على مر السنين ، تم استرداد هذه البقايا شيئًا فشيئًا وسمح لنا بالحصول على فكرة أفضل عن هيكلها الرائع والمواد التي صنعت بها.
التصميم
كان بناء أكثر من 130 مترا. وتقدر بعض السجلات أنها تجاوزت 140. وذهب Epiphanes إلى حد التأكيد على أن ارتفاعه يزيد عن 550 مترًا ، مما يوفر فكرة عن كيفية تضخم التصورات في ذلك الوقت.
ترجع التمثيلات والرسوم التوضيحية العديدة لمنارة الإسكندرية إلى عدد البحارة العرب الذين وصلوا إلى الموانئ وأذهلهم الهيكل المهيب لهذا الهيكل.
على الرغم من الأوصاف المتعددة في ذلك الوقت ، من قبل المسافرين الذين رسووا في ميناء الإسكندرية ، يتفق الكثيرون على أن المنارة تتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية.
الأسفل
الجزء السفلي ، أو القاعدة ، كان له شكل مربع وواسع جدًا ، ويمكن الوصول إليه عن طريق منحدر يُزعم أنه صعد حوالي 60 مترًا ، حتى وصل إلى منصة تؤدي إلى الجزء المركزي من المنارة.
المرحلة الثانية
تتكون هذه المرحلة الثانية من برج مثمن مع سلالم داخلية سمحت لنا بالصعود 30 مترًا أخرى داخل المنارة.
المرحلة الأخيرة
ثم ستكون هناك المرحلة النهائية ، والتي تتكون من برج يزيد ارتفاعه بحوالي 20 مترًا حتى الوصول إلى أعلى نقطة.
في نهاية هذه المرحلة تقريبًا ، سيتم العثور على الفرن الذي من شأنه أن يعطي الضوء للملاحين ، ووفقًا لبعض السجلات ، سيتم العثور على مسجد أو معبد بسقف على شكل قبة في جميع أنحاء طرف المنارة. تدعم هذه النظرية التمثيلات التصويرية للمنارة التي تظهر هذا المسجد.
يوجد داخل هذا المعبد في الأعلى تمثال لزيوس يقدر ارتفاعه بخمسة أمتار. كل هذا مضاف يعطي منارة الإسكندرية ارتفاعًا لا يقارن إلا بهرم الجيزة الأكبر ، إذا تحدثنا عن عجائب العالم القديم.
تضيف بعض التمثيلات القديمة التي عملت على توضيح المنارة ، مثل الفسيفساء والرسوم التوضيحية وحتى العملات المعدنية المسكوكة تفاصيل زخرفية أكثر أو أقل إلى الهيكل الرئيسي ، مثل وجود أكبر للتماثيل والمنحوتات ، أو هيكل مختلف عند طرف المنارة.
ومع ذلك ، فإن المفهوم الرئيسي في ثلاثة مستويات أو مراحل كبيرة من الارتفاع كان متسقًا في تفسير وتصور ما كان منارة الإسكندرية.
المراجع
- بيرنس أبو سيف ، د. (2006). التاريخ الإسلامي لمنارة الإسكندرية. المقرنص 1-14.
- كلايتون ، بنسلفانيا ، وبرايس ، إم جي (2013). عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. نيويورك: روتليدج.
- الأردن ، ص (2014). عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. نيويورك: روتليدج.
- مولر ، أ. (1966). عجائب الدنيا السبع: خمسة آلاف سنة من الثقافة والتاريخ في العالم القديم. ماكجرو هيل.
- وودز ، إم ، آند وودز ، إم بي (2008). عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. كتب القرن العشرين.