- سيرة شخصية
- السنوات المبكرة
- التجنيد في البحرية
- سنوات من الرحلات الاستكشافية
- آخر رحلة والموت
- يسافر
- الرحلة الأولى
- الرحلة الثانية
- السفر الثالث
- الاكتشافات
- المراجع
كان جيمس كوك (1728-1779) ملاحًا ومستكشفًا ورسام خرائط وقبطانًا إنجليزيًا ينتمي إلى البحرية الملكية البريطانية. على الرغم من أنه كان طالبًا في الطب وعلم النبات ، إلا أنه معروف بقيادته ثلاث رحلات استكشافية إلى المحيط الهادئ ، حيث تمكن من إنشاء أول اتصال للأوروبيين مع أستراليا وجزيرة هاواي. كما قام بأول طواف حول نيوزيلندا.
أتاحت أسفاره بين 1769 و 1779 توضيح كل ما يتعلق بأوقيانوسيا تقريبًا. تم إنكار وجود Terra Australis Incognita وتم إثبات أن طبقة جليدية واحدة فقط تحيط بالقطب الجنوبي. كما ساهمت في صعود وتوسع الإمبراطورية البريطانية التي كانت في مهدها.
صورة رسمية لجيمس كوك. المصدر: Nathaniel Dance-Holland
هذا المستكشف البريطاني معروف أيضًا بتطبيق العلم على البحر ووصف الجغرافيا الطبيعية والطبيعية والبشرية لثلث الكوكب ، بالإضافة إلى توسيع آفاق علم الفلك وعلم الحيوان والأنثروبولوجيا.
سيرة شخصية
السنوات المبكرة
ولد جيمس كوك في 27 أكتوبر 1728 في قرية مارتون ، بالقرب من ميدلسبره ، في مقاطعة يوركشاير الإنجليزية. كان نجل مزارع من اسكتلندا ، أصبح رئيس عمال مزرعة في بلدة مجاورة. دفع صاحب عمل والده المال لجيمس للدراسة حتى بلوغه 12 عامًا ، وذلك بفضل عقله الفضولي والقدير.
خلال فترة المراهقة ، عمل لبضع سنوات في المزرعة مع والده وفي سن 17 انتقل إلى الساحل ، حيث كان يعمل في سفينة شحن الفحم والأخشاب في ميناء ويتبي. جعلته هذه الوظيفة على اتصال بالبحر والسفن التجارية. وهكذا ، كان كوك في سن 18 عامًا متدربًا لمالك سفينة كويكر وفي سن 21 بدأ حياته في البحرية التجارية.
التجنيد في البحرية
في عام 1755 تم تجنيد كوك في البحرية الملكية وهناك تعلم دراسة ورسم خرائط للمياه الساحلية. كانت تلك السنة رحلته الأولى على متن HMS Eagle ، تحت قيادة الكابتن هيو باليزر.
استحوذ عمله على رسم خرائط مصب نهر سانت لورانس خلال حرب السنوات السبع بين بريطانيا العظمى وفرنسا ، على اهتمام الجمعية الملكية التي أدركت بسرعة مهارته في المسح ورسم الخرائط.
كانت هذه الخريطة مساهمة كبيرة في نجاح هبوط اللواء جيمس وولف على سهول إبراهام.
ثم على متن المركب الشراعي جرينفيل قاموا بمسح شواطئ نيوفاوندلاند أثناء العمل على الخرائط. كان هذا العمل أيضًا قطعة مهمة لجذب انتباه الجمعية الملكية وتم تعيينها لاحقًا في عام 1769 لقيادة سفينة إنديفور.
خلال تلك السنوات ، قبل قيادة رحلته الأولى ، تزوج كوك في سن 34 من إليزابيث باتس ، ابنة أحد مرشديه. كان معها ستة أطفال. توفي ثلاثة منهم عندما كانوا أطفالًا وكان الآخرون قد ماتوا بالفعل بحلول عام 1794 ، اثنان منهم قد دخلوا في البحرية.
سنوات من الرحلات الاستكشافية
على متن السفينة إنديفور ، شرع في رحلته الأولى عبر المحيط الهادئ ، رحلة علمية وعسكرية إلى البحار الجنوبية ، متجهة إلى تاهيتي. لقد أرادوا مراقبة عبور كوكب الزهرة عبر الشمس. سمحت له هذه الرحلة بتتبع كل نيوزيلندا في ستة أشهر. ثم شق طريقه إلى أستراليا ، عابرًا بحر تاسمان.
في رحلته ، طالب كوك لبريطانيا العظمى بالساحل الشرقي لأستراليا وأطلق عليها اسم نيو ساوث ويلز ، وكذلك جزر الأرخبيل. عند عودته تمت ترقيته إلى رتبة قائد وتم تقديمه إلى الملك جورج الثالث. خلال تلك الرحلة الاستكشافية الأولى كان من الممكن رسم خرائط تفصيلية لحوالي 8 آلاف كيلومتر من السواحل غير المعروفة.
بعد عام من وصوله ، قام برحلة ثانية بحثًا عن القارة الجنوبية ، لكن عندما حاول المرور عبر ساحل القطب الجنوبي ، كان عليهم العودة. ومع ذلك ، تمكنوا من الاقتراب من القارة القطبية الجنوبية مسافة 120 كيلومترًا فقط. في وقت لاحق قاموا بزيارة نيوزيلندا وتاهيتي مرة أخرى.
عند عودته من هذه الرحلة الثانية ، تمت ترقية كوك أخيرًا إلى رتبة نقيب وتم إدخاله في عضوية الجمعية الملكية ، بالإضافة إلى حصوله على واحدة من أرفع الجوائز ، حيث حصل على ميدالية كوبلي الذهبية من مجلس اللوردات..
آخر رحلة والموت
في رحلته الثالثة والأخيرة ، بعد الرحلة الثانية بوقت قصير ، كان هدفه هو العثور على التقاطع الأسطوري للمحيطين الهادئ والأطلسي ، والذي كان يسمى الممر الشمالي الغربي. لعدم تمكنه من إنجاز مهمته ، قرر استكشاف جزيرة هاواي ، حيث التقى بوفاته ، والتي لا تزال لغزا. حدث هذا الحدث في 14 فبراير 1779 ، عن عمر يناهز 50 عامًا ، على شاطئ Kealakekua.
هناك نسخة تشير إلى أن كوك حاول أخذ زعيم المنطقة رهينة. في هذه الحالة ، في خضم سلسلة من عمليات السطو والقمع ، اندلعت معركة مع البولينيزيين وتلقى كوك طعنة أدت إلى وفاته. تنص النسخة الثانية على أن السكان الأصليين ظنوا أنه إله ، ولهذا السبب ضحوا به.
قبل وفاته ، نشر كوك مذكرات سفره ، والتي منحته تقديرًا وشهرة كبيرين بين البحارة ، الذين وجدوا فيه الإلهام للقيام ببعثات مختلفة في إقليم أنتاركتيكا.
يسافر
طرق سفر جيمس كوك. الرحلة الأولى باللون الأحمر ، والثانية باللون الأخضر والثالثة باللون الأزرق.
المصدر: صنعه Andre Engels بناءً على خريطة المجال العام من CIA.
تم القيام برحلات كوك الثلاث على التوالي في الأعوام 1769 إلى 1771 ، ومن 1772 إلى 1775 ، والأخيرة ، بين 1776 و 1779. كشف معهم البعد الحقيقي للمحيط الهادئ ، بالإضافة إلى تحديد وجود أوقيانوسيا وتوثيق جغرافيا ثلث الأرض.
الرحلة الأولى
كانت الرحلة الأولى على متن إنديفور ، وهي سفينة تزن حوالي 368 طنًا ويقل طولها عن 98 قدمًا (30 مترًا). في الثانية ، قاد القرار ، سفينة كبيرة يبلغ وزنها 462 طنًا وطولها 110 قدمًا (33.73 مترًا). والثالث كان بطول 299 طنا ، ومركبة ديسكفري الفضائية التي يزيد طولها قليلا عن 90 قدما (28 مترا).
خلال الاستكشاف البحري الأول الذي كان متجهًا إلى تاهيتي ونيوزيلندا وأستراليا ، نجح في عبور إحدى المناطق ذات أعلى مخاطر الملاحة في العالم ، الحاجز المرجاني العظيم في كوينزلاند ، حيث أخذ بحر المرجان ومضيق توريس.
لامس لحاء السفينة نتوءًا مرجانيًا كان لا بد من إصلاحه في كوينزلاند. لحسن الحظ ، لم يكبر وسرعان ما عاد إلى إنجلترا.
خلال تلك الرحلة الأولى ، برز هبوطه في جاكرتا الحالية ، باتافيا سابقًا ، عاصمة جزر الهند الشرقية الهولندية ، حيث أصيب الطاقم بالزحار ولكن دون التسبب في أي وفاة ، لأنهم بشكل عام كانوا بصحة جيدة.
الرحلة الثانية
في الرحلة الثانية ، انطلق كوك بحثًا عن Terra Australis Ignota ، وهي قارة خيالية تعود أصولها إلى اليونان الكلاسيكية والتي كانت تظهر في خرائط القرن الخامس عشر إلى القرن الثامن عشر التي استخدمها البحارة الأوروبيون.
على الرغم من أنه لم يعثر على أي أثر لهذه المنطقة المجهولة ، إلا أنه تمكن من القيام بأول طواف حول القارة وتغلغل في القارة القطبية الجنوبية. سمحت له هذه الجولة برسم خريطة تونغا وجزيرة إيستر خلال فصل الشتاء.
السفر الثالث
في رحلته الأخيرة ، حاول توضيح ما إذا كان هناك ممر إلى الشمال الغربي حول كندا وألاسكا أو إلى الشمال الشرقي بجوار سيبيريا ، بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. ومع ذلك ، لم ينجح ذلك لأن المقطع الأسطوري المذكور لم يكن موجودًا.
الاكتشافات
من بين الخرائط الجغرافية التي أتى جيمس كوك لرسمها هي السواحل غير المنتظمة لنيوفاوندلاند ، والسواحل الغربية والجنوبية بين شبه جزيرة بورين وكيب راي ، وكذلك مدخل نهر سانت لورانس المتاخم لمدينة كيبيك. تم رسم خط الساحل لنيوزيلندا بالكامل بأقل قدر من الأخطاء. أيضا من الساحل الجنوبي الشرقي لأستراليا والشمال حيث أعطى كوك أسماء مختلفة لأماكن مختلفة.
من بين أبرز اكتشافاته كاليدونيا الجديدة في المحيط الهادئ وجزر ساندويتش الجنوبية وجزيرة جورجيا الجنوبية في المحيط الأطلسي. أيضا مضيق كوك ، الذي يفصل الجزيرة الشمالية عن الجزيرة الجنوبية في نيوزيلندا.
كما قام بفحص مضيق توريس ، الواقع بين أستراليا وغينيا الجديدة ، مما يعني طريقًا بحريًا مهمًا بين المحيط الهادئ والمحيط الهندي. كان من الممكن أيضًا إنكار وجود الممر الشمالي الغربي ، حيث يُزعم أن المحيطين الهادئ والأطلسي يلتقيان.
ومن المساهمات الكبيرة الأخرى التي تم الاعتراف بها كوك ، وضع معايير جديدة في الملاحة ورسم الخرائط ، فضلاً عن معايير جديدة للعلاقة مع الشعوب الأصلية. خلال أسفاره ، تم إجراء الرحلات الاستكشافية العلمية الأولى لتوثيق النباتات والحيوانات في أستراليا.
كان العامل الآخر الذي أدى إلى التعرف على كوك هو رعاية الرجال في البحر. خلال رحلاته ، لم يتأثر أحد من أفراد طاقمه بالإسقربوط.
النظرية هي أن هذا كان بسبب النظافة والتهوية التي طلبها المستكشف البريطاني في القارب ، بالإضافة إلى الإصرار على أن يتبع الجميع نظامًا غذائيًا مناسبًا مع الجرجير ومخلل الملفوف وتأسيس الإدارة المنظمة لعصير الليمون. مع هذه الممارسات ، تم القضاء على الاسقربوط بالكامل تقريبًا في البحرية الإنجليزية.
المراجع
- جيمس كوك. (2019 ، 8 أكتوبر). ويكيبيديا، الموسوعة الحرة. تعافى من es.wikipedia.org
- Villiers ، AJ (2019 ، 22 فبراير). جيمس كوك. Encyclopædia Britannica. تعافى من britannica.com
- (2014). التاريخ - الكابتن جيمس كوك. تعافى من bbc.co.uk
- السير الذاتية والحياة. (سادس). جيمس كوك. تعافى من biografiasyvidas.com
- سيرانو ، إي (2018 ، 27 أكتوبر). جيمس كوك ، الفاتح من أنتيبودس. تعافى منvanaguardia.com
- البلد. (1978 ، 26 أكتوبر). الرحلات والاكتشافات غير العادية للكابتن جيمس كوك. تعافى من elpais.com