يشمل تاريخ الآلات فترة زمنية كبيرة موازية للتقدم الاجتماعي والاقتصادي للبشرية. ومع ذلك ، بدأت الآلات في الظهور بفضل تطوير الأدوات التي سبقتها.
تعود الأدوات الأولى إلى عصور ما قبل التاريخ ، عندما أدرك البشر أنه يمكن استخدام أيديهم لأكثر من مجرد أطراف. منذ ذلك الحين ، بدأ الإنسان في ابتكار آلات لتسهيل القيام بالمهام والوظائف الجديدة.
يوجد حاليًا نوعان من الآلات ، يسمى البسيط والمركب. يمكن تصنيف كليهما اعتمادًا على عدد الخطوات أو العمليات اللازمة لأداء وظيفة ، وعدد الأجزاء التي يتكون منها والتكنولوجيا التي يمتلكونها .
أول آلات في التاريخ
كانت أولى الآلات البسيطة هي النول ، وهي آلة نسيج لا يُعرف مصدرها التاريخي. بعض هذه الإصدارات القديمة موجودة في التقاليد الصينية ، في عهد الإمبراطور الأصفر (2698-2598 قبل الميلاد) ، في العصر الحجري الحديث في بلاد ما بين النهرين (4500 - 3500 قبل الميلاد) ، في الإمبراطورية الفارسية (600-500 قبل الميلاد) وحتى ، في بعض القبائل الأصلية في أمريكا الجنوبية.
في بداية القرن الرابع عشر ، لعب الماء دورًا رئيسيًا مع اختراع عجلة الماء. في هذه الحالة ، تم استخدام الماء لتوليد الحركة في المطاحن ومنفاخ المسابك والمطارق.
في القرن الخامس عشر ، صمم ليوناردو دافنشي الخطط الأولى لثلاث آلات أساسية لنقش العملات المعدنية ، والمعروفة باسم طاحونة الدرفلة ، والمقص ومكبس الروك ، والتي أتقنها نيكولاس بريوت لاحقًا في عام 1626.
كانت مخططات دافنشي بمثابة دليل للآلات المركبة في المستقبل. تتألف بعض التصاميم من طائرات شراعية ودبابات حربية وحتى مركبة خشبية ذاتية الدفع.
في عام 1642 ، اخترع عالم الرياضيات الفرنسي بليز باسكال أول آلة حاسبة للجمع والطرح. كان باسكال أيضًا مبتكر المكبس الهيدروليكي في عام 1650 ، والذي يشبه تشغيله بعض أوجه التشابه مع عمل الرافعة.
ثورة صناعية
اندلعت الثورة الصناعية في بريطانيا العظمى خلال القرن السابع عشر وكانت عملية تحول تكنولوجي واجتماعي واقتصادي انتشرت في معظم أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وانتهت في منتصف القرن التاسع عشر.
كان من أهم الابتكارات المحرك البخاري وتحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية.
في عام 1712 ، صمم Thomas Savery وشريكه Thomas Newcomen محرك البخار الجوي الذي يضخ المياه من مناجم القصدير والفحم. في وقت لاحق ، قام مهندس اسكتلندي يدعى جيمس وات بإجراء تحسينات على تصميم Newcomen ، مما أدى إلى تطوير الثورة الصناعية.
كان الإنجليزي هنري مودسلاي من أوائل الشركات المصنعة لسد حاجة السوق من خلال تصنيع قطع غيار لصناعة البناء والتصنيع. لأول مرة ، تم استخدام آلات الإنتاج الضخم.
في القرن التاسع عشر ، تم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ، مما أدى إلى ظهور محركات التيار المباشر إلى جانب المحركات الخطية الأولى ، مما أدى إلى إزاحة المحركات البخارية.
تقدم القرن العشرين
في القرن العشرين ، كانت هناك تطورات كبيرة كبيرة في مجال الإلكترونيات والحوسبة سمحت بتغييرات ثورية في ذلك الوقت.
في بداية القرن العشرين ، تبين أن هذه التطورات مختلفة تمامًا عن الابتكارات الجديدة التي تطورت في منتصف القرن مع ظهور الحرب العالمية الثانية.
مثل أي عملية تطورية ، تم استبدال المحركات البخارية بمحركات التيار المتردد والمباشر. ابتداءً من عام 1910 ، كانت صناعة السيارات مدفوعة باستخدام نظام القياس الجديد وتوحيد الميكرومتر كمقياس عالمي عالي الدقة.
مع الحرب العالمية الثانية ، تم إنشاء المعدن الصلب في محاولة لتحسين مقاومة المعدات والأسلحة للاستخدام العسكري ، لأنه كان أكثر فائدة من الفولاذ.
في بداية عام 1970 ، تم إنشاء مفهوم التحكم العددي ، مما استفاد من تقدم تكنولوجيا المعلومات والأتمتة المحوسبة. أدى الاندماج بين الإلكترونيات والآلات إلى بدايات عصر جديد من الميكاترونيك.
المراجع
- كيبي ، ريتشارد. (1985). دليل الأدوات الآلية. ليموزا.
- نورتون ، روبرت. (2006). تصميم الماكينات. ITESM ، المكسيك. إم سي جراو هيل.
- أورد هيوم ، آرثر. (1977). الحركة الدائمة: تاريخ الهوس. مطبعة سانت مارتن.
- شيجلي ، جوزيف وأويكر ، (1988). نظرية الآلات والآليات. دار ماكجرو هيل للنشر.
- روسي ، ماريو. (تسعة عشر واحد وثمانون). أدوات آلية حديثة. Hoepli. النشر العلمي - الطبي.