أهم 30 اختراع ليوناردو دافنشي - التاريخ - 2025

تستمر اختراعات ليوناردو دافنشي في التأثير على العالم حتى يومنا هذا. المروحية ، المظلة ، مقياس شدة الريح ، الدبابة أو القوس والنشاب هي بعض من العديد التي لا تزال تستخدم.

ليوناردو دافنشي هو واحد من أكثر المخترعين غزارة في التاريخ. قام بتصميم الاختراعات والابتكارات في مجموعة متنوعة من المجالات. تميز بفضوله وقدرته على الابتكار والإبداع في مجالات المعرفة المختلفة.

سواء تعلق الأمر بتصميم أسلحة الحرب ، أو آلات الطيران ، أو أنظمة المياه ، أو أدوات التجارة ، فإن دافنشي ، المخترع (مثل الفنان) لم يكن خائفًا أبدًا من النظر إلى ما هو أبعد من التفكير التقليدي.

اختراعات ليوناردو دافنشي الشهيرة

1- طائرة هليكوبتر (Propeller)

على الرغم من أن أول طائرة هليكوبتر حقيقية لم يتم بناؤها حتى الأربعينيات من القرن الماضي ، إلا أنه يُعتقد أن رسومات ليوناردو دافنشي التي تعود إلى أواخر القرن الخامس عشر هي سلف آلة الطيران الحديثة.

مثل العديد من أفكار دافنشي ، لم يقم ببنائه مطلقًا ، لكن ملاحظاته ورسوماته حددت بالضبط كيف سيعمل الجهاز.

2- مقياس شدة الريح

يعتقد المؤرخون أن افتتان ليوناردو دافنشي بالطيران هو الذي ألهمه لابتكار مقياس شدة الريح ، وهو أداة لقياس سرعة الرياح.

كان يأمل أنه في الوقت المناسب ، يمكن استخدام الجهاز لإعطاء الناس لمحة عن اتجاه الريح قبل محاولة الطيران.

على الرغم من أن دافنشي لم يخترع الجهاز فعليًا ، إلا أنه أجرى تغييرات على الجهاز الحالي ، الذي نشأ على يد ليون باتيستا في عام 1450 (ربما تم تصميم دافنشي بين عامي 1483 و 1486) ، بحيث يكون من السهل قياس قوة الرياح..

جنبًا إلى جنب مع رسوماته لمقياس شدة الريح ، قدم دافنشي الملاحظات التالية: "لقياس المسافة التي تقطعها قوة الريح في الساعة ، يلزم هنا ساعة لإظهار الوقت".

3- آلة طيران

من بين مجالات دراسة ليوناردو دافنشي العديدة ، ربما كانت المنطقة المفضلة لرجل عصر النهضة هي الطيران. بدا دافنشي متحمسًا حقًا لإمكانية تحليق الناس في السماء مثل الطيور.

واحدة من أشهر اختراعات دافنشي ، آلة الطيران (المعروفة أيضًا باسم "ornithopter") تعرض بشكل مثالي قدراته في الملاحظة والخيال ، بالإضافة إلى حماسه لإمكانية الطيران.

من الواضح أن تصميم هذا الاختراع مستوحى من رحلة الحيوانات المجنحة ، والتي كان دافنشي يأمل في تكرارها. في الواقع ، يذكر في ملاحظاته الخفافيش والطائرات الورقية والطيور كمصادر للإلهام.

ربما يكون مصدر إلهام الخفاش أكثر إشراقًا ، حيث يمتلك جناحي الجهاز أطرافًا مرتبطة بشكل شائع بالمخلوق المجنح. كان طول جناحي ليوناردو دافنشي يتجاوز 33 قدمًا وكان يجب أن يكون الإطار مغطى بأشجار الصنوبر بالحرير الخام لإنشاء غشاء خفيف الوزن ولكنه قوي.

4- المظلة

على الرغم من أن الفضل في اختراع أول مظلة عملية يتم منحه بشكل عام لسيباستيان لينورماند في عام 1783 ، إلا أن ليوناردو دافنشي تصور بالفعل فكرة المظلة قبل مئات السنين.

حدد دافنشي الاختراع بهذا الوصف: `` إذا كان لدى الرجل خيمة مصنوعة من الكتان ، تم سد فتحاتها بالكامل ، وستكون بعرض اثني عشر قدمًا (حوالي 23 قدمًا) وعمق 12 بوصة ، فقد يتم إلقاؤه من أي ارتفاع كبير دون التعرض لأية أضرار ".

ربما كان الجانب الأكثر اختلافًا في تصميم مظلة دافنشي هو أن المظلة كانت مثلثة الشكل وليست مستديرة ، مما دفع الكثيرين إلى التساؤل عما إذا كانت ستتمتع بالفعل بمقاومة هواء كافية لتطفو. وبما أن مظلة دافنشي كانت مصنوعة من الكتان الذي يغطي إطارًا خشبيًا ، فقد كان يُنظر إلى وزن الجهاز أيضًا على أنه مشكلة.

5- الية حربية ام 33 مدفع هاون

كانت مشكلة المدافع في ذلك الوقت هي أنها استغرقت وقتًا طويلاً للتحميل. كان حل دافنشي لهذه المشكلة هو بناء قذائف هاون متعددة الفوهات يمكن تحميلها وإطلاقها في وقت واحد.

تم تقسيم المدافع إلى ثلاثة صفوف من 11 مدفعًا ، جميعها متصلة بصندوق دوار واحد. تم تثبيت عجلات كبيرة على جانبي المنصة.

كانت الفكرة هي أنه أثناء إطلاق مجموعة واحدة من المدافع ، ستبرد مجموعة أخرى ويمكن تحميل المجموعة الثالثة. سمح هذا النظام للجنود بإطلاق النار بشكل متكرر دون انقطاع.

6- مركبة مصفحة

كانت المركبات المدرعة التي اخترعها ليوناردو دافنشي قادرة على التحرك في أي اتجاه ومجهزة بعدد كبير من الأسلحة.

صُممت آلة الحرب الأكثر شهرة في دافنشي ، وهي السيارة المدرعة ، لتخويف وتفريق جيش معاد. تحتوي هذه السيارة على سلسلة من البنادق الخفيفة مرتبة في منصة دائرية بعجلات تسمح بمدى 360 درجة.

كانت المنصة مبطنة بغطاء واقي كبير (يشبه إلى حد كبير قذيفة السلحفاة) ، معززة بألواح معدنية ، والتي يجب إمالتها لإبعاد نيران العدو بشكل أفضل. كان به برج مراقبة في الأعلى لتنسيق إطلاق المدافع وتوجيه السيارة.

7- القوس والنشاب العملاق

شيء واحد ربما يكون ليوناردو دافنشي قد فهمه بشكل أفضل من أي من معاصريه هو الآثار النفسية لأسلحة الحرب. كان دافنشي يعلم أن الخوف من أن الأسلحة يمكن أن تلحق بالأعداء لا يقل أهمية (إن لم يكن أكثر) عن الضرر الذي يمكن أن يلحقوه بالفعل.

كانت هذه هي الفكرة الرئيسية وراء العديد من اختراعات دافنشي الحربية مثل قوسه النشاب العملاق. مصمم للترهيب المطلق ، يقيس القوس والنشاب 42 قوسًا (أو 27 ياردة). سيكون للجهاز ست عجلات (ثلاثة على كل جانب) للتنقل ، وسيكون القوس نفسه مصنوعًا من الخشب الناعم من أجل المرونة.

يعد اختراع القوس والنشاب العملاق مثالًا رائعًا على كيفية قيام رسومات دافنشي بإحياء أفكاره حقًا. من خلال الرسوم التوضيحية ، تصبح الفكرة ، مهما كانت غير محتملة ، واقعية ومعقولة.

8- هاون ثلاثى برميل

بصفته مهندسًا عسكريًا ، كان أحد معتقدات ليوناردو دافنشي الرئيسية هو أن التنقل كان ضروريًا للنصر في ساحة المعركة. ظهرت هذه الفكرة في العديد من اختراعاته الحربية.

خلال فترة دافنشي ، كانت المدافع تستخدم بشكل عام في المنزل في مواقع ثابتة بدلاً من ساحة المعركة. صمم دافنشي مدفع الهاون ثلاثي الماسورة لحل هاتين المشكلتين ، وهو سلاح سريع وخفيف يمكن أن يتسبب في الكثير من الضرر في ساحة المعركة.

على عكس المدفع ، سمح مدفع دافنشي للجنود بتحميل ثلاث طلقات في وقت واحد. سمح الوزن الخفيف والعجلات الكبيرة بتعبئة عربة البندقية إلى مناطق مختلفة أثناء المعركة.

9- الساعة

لتجنب أي ارتباك مبدئي ، لم يخترع ليوناردو دافنشي الساعة. ما فعله هو تصميم ساعة أكثر دقة. بينما أصبحت الساعات التي تعرض الساعات والدقائق أكثر دقة في زمن دافنشي (القرن الخامس عشر) ، إلا أنها لم تقم بقفزة كبيرة حتى إدخال البندول بعد حوالي 200 عام. لكن دافنشي صمم بالفعل ساعة أكثر دقة.

كانت لساعة ليوناردو آليتان منفصلتان: واحدة للدقائق والأخرى للساعات. كان كل منها مكونًا من أوزان ومعدات وأحزمة متصلة بشكل متقن. تحتوي الساعة أيضًا على قرص لتتبع مراحل القمر.

10- العملاق

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للاهتمام من الطموح والابتكار وراء اختراع ليوناردو دافنشي للعملاق هو القصة الرائعة لمحاولاته لإحيائه. في عام 1482 ، كلف دوق ميلان دافنشي ببناء أكبر تمثال حصان في العالم. لم يكن ليوناردو دافنشي خائفًا أبدًا من التحديات ، لذلك صمم تمثالًا من البرونز بطول 24 قدمًا ثم ذهب للعمل في إنشاء نموذج من الطين.

كانت الخطوة التالية هي تغطية النموذج بالبرونز ، والتي لم تكن مهمة سهلة. نظرًا لحجم التمثال ، كان مطلوبًا 80 طنًا من البرونز ، والتي كان لا بد من تطبيقها بسمك موحد أو سيكون التمثال غير مستقر.

للقيام بذلك ، استخدم دافنشي خبرته في تصميم المدافع لابتكار تقنية جديدة لصنع القوالب. كما كان عليه أن يخترع فرنًا مبتكرًا للوصول إلى درجة الحرارة اللازمة لتسخين مثل هذه الكمية الكبيرة من البرونز.

11- المدينة المثالية

ربما لا توجد فكرة تتحدث عن الطموح الملحمي ونطاق اختراعات ليوناردو دافنشي أفضل من مدينته المثالية. لا يركز هذا الاختراع على منطقة واحدة فحسب ، بل يجمع بين مواهب دافنشي كفنان ومهندس معماري ومهندس ومخترع لإنشاء مدينة بأكملها. ظهرت الفكرة المثالية لمدينة دافنشي بعد أن دمر الطاعون ميلانو ، وقتل ما يقرب من ثلث السكان.

أراد ليوناردو تصميم مدينة أكثر اتحادًا ، مع قدر أكبر من الاتصالات والخدمات والصرف الصحي لمنع انتشار مثل هذه الأمراض في المستقبل. كانت مدينته المثالية تتكامل مع سلسلة من القنوات المتصلة ، لاستخدامها في الأغراض التجارية كنظام للصرف الصحي.

سيكون للمدينة مناطق سفلية وعلوية ، وستكون المنطقة السفلية قنوات للتجار والمسافرين ، وسيكون الجزء العلوي ممرات لـ "السادة". تم تصميم الطرق لتكون واسعة ، على الأرجح استجابة للشوارع الضيقة في ميلانو ، حيث علق الناس ، مما ساهم في انتشار الطاعون. لسوء الحظ لم تؤت مدينته المثالية ثمارها.

12- الذراع الآلية أو الفارس الآلي

بفضل عقله الهندسي المبتكر ، كان لدى ليوناردو دافنشي العديد من الأفكار التي تستخدم استخدام البكرات والأوزان والتروس. من المؤكد أن هذه المكونات الثلاثة كانت ضرورية للعديد من اختراعاته الآلية - بما في ذلك إصداراته من الساعة وتكييف الهواء والمنشار الهيدروليكي.

قام دافنشي أيضًا بدمج هذه الآليات في اختراعه الخاص بالسيارات ، والذي يعتبره كثير من الناس أول روبوت. لكن دافنشي استخدم القطع لإنشاء روبوت آخر أيضًا ، وهو الفارس الآلي. على الرغم من أنه لم يتم العثور على رسم كامل لفارس دافنشي الآلي ، فقد تم العثور على شظايا توضح تفاصيل جوانب مختلفة من الفارس منتشرة في جميع أنحاء دفاتر ملاحظاته.

تم تصميم Robotic Knight لمسابقة في ميلانو (التي كان الدوق قد كلف ليوناردو بالإشراف عليها) ، وكان يتكون من بدلة فارس مليئة بالتروس والعجلات التي تم توصيلها بنظام متقن من البكرات والكابلات.

من خلال هذه الآليات ، كان فارس الروبوتات دافنشي قادرًا على الحركة المستقلة: الجلوس ، والنهوض ، وتحريك رأسه ، ورفع حاجبه. باستخدام العديد من رسومات دافنشي المختلفة ، بنى عالم الروبوتات مارك روشيم نموذجًا أوليًا للفارس الآلي في عام 2002 ، والذي كان قادرًا على المشي.

لاحظ روشيم كيف صمم ليوناردو الفارس الآلي ليتم بناؤه بسهولة ، بدون جزء واحد غير ضروري. استخدم روشيم أيضًا تصميمات دافنشي كمصدر إلهام للروبوتات التي طورها لناسا.

13- سيارة ذاتية الحركة

قبل وجود المركبات الآلية ، صمم ليوناردو دافنشي عربة ذاتية الدفع قادرة على الحركة دون دفعها. استنتج المؤرخون في وقت لاحق أن دافنشي صمم خصيصًا للعربة للاستخدام المسرحي.

كانت السيارة تعمل بواسطة نوابض لولبية ، كما أنها توفر إمكانيات التوجيه والكبح. عندما تم تحرير الفرامل ، تم دفع السيارة للأمام ، وكان التوجيه قابلاً للبرمجة للذهاب ، إما بشكل مستقيم أو في زوايا محددة مسبقًا.

14- معدات الغطس

أثناء عمله في البندقية ، "مدينة الماء" ، في عام 1500 ، صمم دافنشي معدات الغوص الخاصة به لشن هجمات خفية على سفن العدو من الماء.

تم تجهيز بدلة الغوص الجلدية بقناع يشبه الحقيبة يمر فوق رأس الغواص. تم تثبيت أنبوبين من القصب على القناع حول منطقة الأنف مما يؤدي إلى جرس غوص من الفلين يطفو على السطح.

15- جسر دوار

يمكن تعبئة الجسر المتأرجح المصمم لـ Duke Sforza ونقله لتستخدمه الجيوش أثناء التنقل. كان الجسر متوازنًا فوق جدول أو خندق مائي وتم وضعه على الجانب الآخر حتى يتمكن الجنود من المرور دون مشاكل.

تم تحريك الجهاز بعجلات ودمج حبل وبكرة لسرعة الاستخدام وسهولة النقل. كما تم تجهيزه بخزان موازن لأغراض الموازنة.

16- الخزان

صُممت دبابة ليوناردو دا فينشي تحت رعاية لودوفيكو سفورزا عام 1487. وقد صُممت لتُقاد مباشرة إلى ساحة المعركة وتقضي على العدو بمدافعها ذات الـ 360 درجة.

يعتمد الخزان على صدفة سلحفاة. غالبًا ما كان ليوناردو مستوحى من الطبيعة لاختراعاته.

17- الكرات أو الكرات

اخترع ليوناردو دافنشي الكرة بين عامي 1498-1500. لقد صممه لخفض الاحتكاك بين لوحين سيكونان على اتصال في تصميمه الشهير الآخر ، المروحية. على الرغم من أن تصميم الهليكوبتر لم يكن ناجحًا ، إلا أن المحمل الكروي قصة مختلفة.

الإشارة التالية المعروفة لأي نوع من الكرات كانت بعد 1500 عام تقريبًا من تصميم ليوناردو. بعد 100 عام من تصميم ليوناردو ، ذكر جاليليو جاليليو أيضًا شكلًا مبكرًا من محامل الكرة.

لن يتم تقديم براءة اختراع للمحمل الكروي "الحديث" حتى عام 1792 ؛ تم منحها للإنجليزي فيليب فون في عام 1791.

18- الطائرة الشراعية

اقتربت طائرة دافنشي الشراعية من القدرة على الطيران ، في الواقع تم إنشاء تجارب باستخدام المواد التي كان سيوفرها ووجدوا أن الطائرة الشراعية يمكن أن تطير بالفعل مع بعض التعديلات الطفيفة.

اعتمد هذا التصميم على الطيور التي اشتراها دافنشي لمحاولة إنشاء وتقليد آليات طيران الطيور.

19- إغلاق القناة

هذا هو أحد اختراعاته الأطول أمدا. لا يزال هذا النوع من القفل قيد الاستخدام حتى اليوم على أي قناة أو مجرى مائي تقريبًا. كان تصميم ليوناردو أكثر كفاءة ، وأسهل في الحركة ، وقام بعمله تمامًا كما هو مخطط له.

كان قفل ليوناردو الميتري عبارة عن زاويتين بزاوية 45 درجة تلتقيان في نقطة واحدة. عندما اصطدمت المياه الوشيكة بهم ، أجبرت الميترتين معًا ، مما أدى إلى إحكام إحكام إغلاق بينهما.

20- ماكينة تلميع المرآة

هذا الاختراع هو تحفة من روائع الهندسة الميكانيكية. يحتوي على العديد من التروس الشبكية ولديه أيضًا العديد من الإعدادات المتغيرة المضمنة فيه.

تم تصميم هذه الآلة على الأرجح بواسطة ليوناردو أثناء بحثه في الطرق المختلفة التي ينعكس بها الضوء عن الأشياء ؛ أو ربما كان يخطط لاختراع تلسكوب أو جهاز بصري آخر.

21- مقص

شيء بسيط ، لكنه مهم مثل المقص ، كان له أهمية كبيرة في تطور البشرية.

من يدري كم قرون كانت ستمر بدون هذه الأداة لولا دافنشي؟ على الرغم من وجود إشارات إلى مقص أقدم استخدمه المصريون ، فإن المقص الذي نستخدمه الآن كان من صنع ليوناردو.

22- ونش دوار

خلال فترة تدريبه المهني في باحات المباني الفلورنسية ، كان لدى ليوناردو الفرصة لمشاهدة العديد من الرافعات ، من بينها تلك التي صممها برونليسكي. قام برسمها على عدة صفحات من مخطوطاته.

تم تصميم هذه النماذج لاستخدامها في حفر الصخور وحفر القنوات. لا تعمل الرافعات الذراعية التي اخترعها دافنشي على المرتفعات فحسب ، بل تسمح أيضًا بالنقل السريع للمواد ؛ في نسخة الذراع المزدوجة ، يتم تسهيل الحركة من خلال الثقل الموازن.

23- نموذج الاسطوانة الميكانيكية

صُممت طبلة ليوناردو دا فينشي الميكانيكية للترفيه عن ضيوف أحد أرباب العمل.

كان من المفترض أن تدور الأسطوانة حولها ومن خلال سلسلة من الآليات التي تدق فيها الطبول تلقائيًا. النموذج مصنوع من البلاستيك ومجموعة إضافية ، لذلك لا يلزم لصقها.

24- نموذج المنجنيق

تصميم ليوناردو للمنجنيق بسيط ورائع. إنه نظام سقاطة وسقاطة يزيد تدريجياً من نظام إطلاق النار.

أثناء إحكام النظام ، يتم نقل القوات التي وضعها المشغل (جندي واحد) على النظام إلى كل من الكابلات وأذرع الشد الخاصة بالمنجنيق.

من خلال تحرير دبوس الإطلاق (السقاطة) ، يتم نقل الطاقة المخزنة على الفور من الكابلات وأذرع الشد إلى ذراع التأرجح ، والتي قد تحتوي على رصاصة أو قذيفة مدفعية.

25- قوارب التجديف

نموذج القارب ليوناردو دافنشي مصنوع من البلاستيك وهو عبارة عن مجموعة من اللقطات معًا لذا لا داعي للصقها.

يعتبر قارب ليوناردو من أوائل قوارب التجديف التي تم تصميمها. ستظل السفينة تعمل لمئات السنين حتى اختراع المروحة البحرية.

26- الطباعة

يتكون نموذج طباعة ليوناردو من مجموعة صغيرة من الأخشاب مرتبطة ببعضها البعض في قطعة واحدة ولا يلزم الغراء. يوضح النموذج أيضًا الميكانيكا التي صممها ليوناردو لتشغيل المطبعة.

27- يطفو الماء

بحث ليوناردو أيضًا عن أجهزة تعويم فعالة ، حيث صمم مجموعة من الأحذية والأعمدة التي تشبه معدات التزلج الحديثة.

كان يعتقد أنهم سيسمحون للرجال بالمشي على الماء ، ومع ذلك ، لم يكن ليوناردو يفكر في نشاط ترفيهي. بدلاً من ذلك ، كان اعتباره هو إمكاناتها أثناء الحرب ، عندما احتاج الجنود إلى طرق لعبور الأنهار والبحار.

28- الشواية

المشواة الأوتوماتيكية عبارة عن تصميم له تطبيق عملي تمامًا وهو بسيط للغاية. لم يخترع ليوناردو هذه الفكرة في الواقع ، لكنه رسم إيضاحات توضح أنه درس عملها وكيف أن رسم تخطيط الحرائق بأحجام مختلفة أنتج نتيجة متفاوتة أثناء تحميص اللحم.

النار الساخنة لها تيار أقوى وبالتالي تحميص أكثر. وأشار ليوناردو إلى أن: "الشواء سيصبح بطيئًا أو سريعًا حسب ما إذا كانت النار صغيرة وقوية".

29- مرفاع الرفع

لا تختلف رافعة رفع ليوناردو كثيرًا عن الرافعات المستخدمة اليوم. يتكون من تروس التخفيض ، ورف ، وكرنك ، وكان من الممكن أن يكون ذا فائدة كبيرة في يوم ليوناردو.

لا نعرف ما إذا كان هذا اختراع ليوناردو ، أو تعديل لقطعة من المعدات ، أو مجرد رسم تخطيطي تفصيلي للمعدات.

30- ماكينات الغزل والنسيج

آلات نسيج ليوناردو هي من بين قطعه الأقل شهرة ، لكنه أظهر بصيرة عظيمة في هذا المجال وصمم آلات تشذيب ، ومغازل أوتوماتيكية ، ومقصات ، وآلتين لف الحبال تظهر في Codex Atlanticus. أكثر هذه الرفوف تعقيدًا هو واحد من خمسة عشر ضفيرة متزامنة.

المراجع:

1. دافينشي للاختراعات (2008). اختراعات ليوناردو دافنشي. 1-2-2017 ، بواسطة دافينشي للاختراعات. مأخوذة من da-vinci-inventions.com.
2. Lairweb ORG. (2016). ليوناردو دافنشي. 1-2-2017 بواسطة Lairweb. مأخوذة من: org.nz.
3. اختراعات دافنشي. 1-2-2017 من موقع leonardodavincisinventions.com.