- التاريخ
- الثروة في الخارج والاكتشاف
- من الأشرعة إلى المحرك
- مميزات
- خدمة دائمة
- دولي في الطبيعة
- سعة كبيرة
- متعددة الاستخدامات ومرنة
- أنواع
- ناقلات البضائع السائبة
- سفن الحاويات
- النفط والناقلات
- ثلاجات
- تحميل المتداول
- السفن السياحية
- مميزات
- سلبيات
- المراجع
و الشحن هو وسيلة لنقل الركاب و / أو البضائع، ويتطور من خلال البحر. يسمح بتصدير واستيراد البضائع حول العالم في أنواع مختلفة من السفن. البحرية التجارية هي أسطول سفن دولة ما ، يعمل بها بحارة مدربون ومعتمدون من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO).
يتم تنفيذ نسبة عالية من التجارة الدولية على متن السفن. يتم نقل الشحنات كبيرة الحجم والسائبة بشكل عام بهذه الطريقة لأنها أكثر ربحية من حيث التكاليف ، اعتمادًا على المسافات الكبيرة وكمية ووزن البضائع.
الرحلات البحرية هي النقل البحري للسياحة. المصدر: pixabay.com
لقد بنى الإنسان وسائل مواصلات للتغلب على الحواجز والمسافات التي تفصله عن الأمم والقارات الأخرى. في إطار جهودها لغزو سياساتها الاقتصادية وإقامة الصلات وتعزيزها وتطويرها من خلال التجارة الوطنية والدولية ، وجدت في النقل البحري أداة واسعة النطاق.
النقل البحري له تأثير كبير على الاقتصاد العالمي على الرغم من حقيقة أنه لا يتمتع باعتراف اجتماعي وعام واضح بالنظر إلى الفوائد المختلفة التي يجلبها ، لا سيما في الحياة اليومية للبشر ، حيث أن جزءًا كبيرًا مما يمتلكونه قد سافر من قبل عن طريق البحر.
إن الكثير من التنمية الصناعية والاقتصادية للبلدان ممكن بفضل التجارة الدولية ، التي تعتمد بنسبة عالية على النقل البحري. تم نقل ملايين الأطنان في السنوات الأخيرة في العالم عبر هذا الطريق ، والذي ساهم بمليارات الدولارات في اقتصاد الكوكب بأسره.
التاريخ
عبر التاريخ ، كان الإنسان بحاجة إلى الانتقال من مكان إلى آخر. لقد كان النقل أحد الوسائل التي سمحت لها بتنفيذ الاكتشافات والمستوطنات والفتوحات ومشاريع التبادل الثقافي والتجاري.
هناك مناطق ، مفصولة بالارتياح ، تم توحيدها لاحقًا بواسطة البحر. تعود أولى وسائل النقل البحري إلى عام 3500 قبل الميلاد. في ذلك الوقت ، كان من الممكن نقل حمولات صغيرة وعدد قليل من البحارة عبر طرق ساحلية قصيرة.
أصبحت المسافات أكبر وأكبر مع تقدم التكنولوجيا وبدأ استخدام مواد جديدة.
بنى الفايكنج سفنًا يمكنها الإبحار عبر الأنهار والبحار. وتجدر الإشارة إلى أنهم هم أول من ذهب من شبه الجزيرة الاسكندنافية إلى إنجلترا ، إلى البحر الأبيض المتوسط وأخيراً إلى أمريكا الشمالية. في وقت لاحق تم إنجاز هذا العمل الفذ من قبل الأوروبيين.
لعب النقل البحري دورًا أساسيًا على مر القرون في نقل الأشياء والأشخاص والبضائع من وإلى أجزاء مختلفة من الكوكب كانت لها مسافات جغرافية طويلة للغاية.
الثروة في الخارج والاكتشاف
كانت السفن الشراعية التي أنشأها الرومان هي السفن الأولى التي تبحر في البحر. ثم ظهرت أنواع أخرى من القوارب التي تدفعها الرياح والتي تطورت من حيث قدراتها على النزوح.
تم بناء السفن الأخرى مثل القوادس بأشرعة كبيرة ولكنها تحركت بسبب قوة التجديف الأسرى والعبيد ، مما دفعهم فوق سطح البحر.
في وقت لاحق ظهرت الكارافيل ، والتي تمكنت من تحسين حدوث الرياح على ترتيب الصواري ؛ وبهذه الطريقة حققوا القدرة على المناورة والسرعة. في العصور القديمة ، كانت هذه الكارافيل هي المسؤولة عن النقل الخارجي إلى العالم الجديد.
كانت الرحلات مثل رحلة كريستوفر كولومبوس (الذي هبط في أمريكا) ورحلات خوان سيباستيان إلكانو حول العالم رمزية في التاريخ البحري. مثال آخر هو نقل الذهب الموجود في أمريكا الجنوبية إلى إسبانيا ، والذي كان يمثل تحديًا تقنيًا كبيرًا: تم تخزين ما يصل إلى 2 طن لكل سفينة.
من الأشرعة إلى المحرك
ظهرت السفن الحربية أو الفرقاطات بين القرنين الرابع عشر والسابع عشر لتولي حماية حركة المرور عبر البحار. لقد كانوا فعالين في محاربة القراصنة بسبب سرعتهم الكبيرة.
نفذت هذه السفن أيضًا عمليات خلال الحرب ضد حركة مرور العدو وساعدت الوحدات الأكبر السفن التي كانت في الطابور.
لقد عملوا كرادارات وأجهزة راديو (قبل ظهورهم) في نوع من المهام الاستكشافية على الأجنحة وأمام البحرية لاكتشاف مكان الخطر. كان لدى أوروبا أساطيل من الفرقاطات التي كانت شائعة في الحرب الباردة والتي كانت محمية من الغواصات والهجمات الجوية.
بعد مائتي عام ، شهد الإبحار ونقل البضائع عبر البحر نموًا سريعًا لا يمكن كبته مع وصول المحرك.
أصبحت السفن وسيلة نقل تتسم بالكفاءة والفعالية لدرجة أن إنشاء محطات الموانئ حيث ترسو السفن الكبيرة ، وتشكل شبكة اتصال عالمية ، قد نشأ.
تقع أهم الموانئ بشكل رئيسي في أيدي ما يسمى بالنمور الآسيوية الأربعة (هونغ كونغ وتايوان وسنغافورة وكوريا الجنوبية) ، والتي تجاوزت الاقتصاد الغربي من خلال اكتساب القوة من خلال التجارة البحرية.
في الغرب ، يبرز أيضًا ميناء لونج بيتش الواقع في لوس أنجلوس. تحتل المرتبة السادسة بين أهمها على هذا الكوكب. أما بالنسبة للقارة الأوروبية ، فإن روتردام هي أقوى ممثل لتلك المنطقة.
مميزات
يعتبر التأثير الناتج على البيئة وتوفير الطاقة من الخصائص التي تمنح هذا النشاط قيمة مربحة يجب ألا تغيب عن بالنا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المساهمة في النمو الاقتصادي والصناعي في العالم لا يمكن إنكارها.
من بين الخصائص المتعددة التي تتمتع بها هذه الخدمة ، يمكن الاستشهاد ببعضها وثيقة الصلة للغاية ، والتي تجعلها تقدمًا في التطورات التكنولوجية التي حققها الإنسان. هذه هي:
خدمة دائمة
هو نشاط يعمل باستمرار ودون أن يسبب أي إزعاج للبيئة الاجتماعية نهاراً وليلاً دون انقطاع. إنه أساس التجارة الدولية ويتكيف مع التغيرات الزمنية التي تحكم مختلف القارات دون إعاقة كفاءتها.
دولي في الطبيعة
إنه مصمم لربط النقاط الجغرافية البعيدة ببعضها البعض من خلال نقل وتسليم البضائع أو الأشخاص أو المنتجات الصناعية في الحالة الصلبة والسائلة. وهذا يدعم بناء الطرق البحرية السريعة وخدمة النقل لمسافات قصيرة.
سعة كبيرة
يمكن للنقل البحري تخزين كميات كبيرة بكافة أشكاله سواء سائبة أو في حاويات. تقاس سعتها بالأطنان الساكنة (DWT).
هذه ميزة رائعة لأنه في رحلة واحدة يمكن نقل عدد كبير من المواد والأشخاص بنفس التكلفة.
متعددة الاستخدامات ومرنة
إنها وسائل نقل مبنية بأحجام مختلفة تتكيف مع أنواع مختلفة من البضائع مثل البضائع الصلبة والمبردة وسفن الحاويات وتلك التي تنقل الغاز الطبيعي المسال ، من بين أمور أخرى.
بشكل عام ، يتم نقل هذه الأحمال من الدول التي تنتجها إلى المكان الذي يوجد فيه المستهلكون.
أنواع
النقل البحري لديه مجموعة واسعة من نماذج وأنواع القوارب التي تم تصميمها بموجب قوانين سلامة صارمة تضمن وصول حمولاتها في الوقت المحدد وفي الظروف المثلى. من بين أنواع القوارب المختلفة ، يمكن إبراز ما يلي:
ناقلات البضائع السائبة
تحمل هذه الأوعية البضائع الصلبة التي يتم رفعها وخفضها بواسطة الرافعات ، وتتكون عمومًا من الحبوب والمعادن والحبوب والبضائع المختلطة. عندما تكون الأحمال ثقيلة جدًا ، يتم تقوية الحواجز لمقاومة الصدمات القوية.
سفن الحاويات
في الخمسينيات من القرن الماضي ، بنى مالكون ماكلين صندوقًا معدنيًا حمله على مقطورة إلى الرصيف ورفعه إلى السفينة.
كانت هذه أول حاوية موجودة وأفسحت المجال لنموذج النقل البحري بأكبر قدرة على نقل البضائع الجافة بأمان وربح بأقل تأثير بيئي.
النفط والناقلات
هذه الأوعية مصممة خصيصًا لتحميل النفط ومشتقاته ، وكذلك المنتجات السائلة والغازات المسيلة. كما أنها تحمل مواد كيميائية مثل الكحول والأحماض.
وبالمثل ، فإنها تنقل النفط الخام من البلدان المنتجة إلى المستوردين ؛ تلك التي تنقل المنتجات المكررة أصغر.
ثلاجات
ينقلون البضائع المجمدة مثل السلع والأغذية القابلة للتلف ، وخاصة الأسماك والمحار. لديهم أقبية مبنية بعزل حراري وعادة ما تكون مطلية باللون الأبيض حتى لا تمتص الضوء ؛ وبالتالي يتجنبون التسخين.
تحميل المتداول
تنقل هذه القوارب البضائع باستخدام عجلات تتحرك صعودًا وهبوطًا على منصات مصممة لإيقاف حركة أي مركبة.
لديهم نظام ضخ متطور يوفر المياه لتصحيح الميل الذي يمكن أن تعاني منه السفينة بسبب قدرة الحمولة على التحرك إلى جانب واحد وجعلها تفقد المحاذاة الرأسية.
السفن السياحية
إنها قوارب ضخمة مخصصة للسياحة والمتعة يسافر فيها الأشخاص الذين يميزون بين الطاقم والركاب. يرسوون عمومًا في موانئ مختلفة خلال مسار رحلتهم لبقية الأشخاص ، نظرًا لأنهم عادة ما يكونون رحلات طويلة.
مميزات
- التخزين أكبر من سعة وسائل النقل الأخرى.
- الشحنات رخيصة جدا وتنافسية.
- هم أكثر استقرارًا وأمانًا.
- تأثيرها البيئي أقل.
- يقومون بشحنات كبيرة لمسافات طويلة.
- إنها مثالية للأحمال الكبيرة.
سلبيات
- العمليات الجمركية معقدة وتتطلب عددًا كبيرًا من المتطلبات.
- تسليم المنتجات يستغرق وقتا أطول.
-إنهم بطيئون.
- يتأثرون بالطقس ويمكن أن يغيروا مساراتهم.
المراجع
- بيريز ، جوان ، "النقل البحري" في EOM. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2019 من EOM: elordenmundial.com
- "النقل البحري ضروري للعالم" في مجلة القطاع البحري. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2019 من مجلة القطاع البحري:ectormaritimo.es
- "النقل البحري" في ويكيبيديا. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2019 من ويكيبيديا: wikipedia.org
- ريفاس ، خوسيه م. في "تاريخ النقل البحري" ، في حاويات المحيط. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2019 من حاويات Ocean maritime: containermaritimos.eu
- "الشحن" في يوستن. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2019 من Euston: euston96.com
- "نقل الشحن البحري ، تطور مستمر" في Moldtrans Group: moldtrans.com